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续航1090公里 比亚迪宋MAX DM-i预扣提车价曝光:14-16万
续航1090公里 比亚迪宋MAX DM-i预扣提车价曝光:14-16万

比亚迪DM-I系列的首款MPV车型——新歌MaxDM-I即将上市。根据官方信息,新车在充满电和燃油时的综合续航能力为1090公里,经销商从网络上扣下了车的价格:140000-160000元。……

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12代i5-12400干翻11代i9-11900KF!价格、功却耗低得多
12代i5-12400干翻11代i9-11900KF!价格、功却耗低得多

12代酷睿i7-12700F力压锐龙7 5800X还不过瘾?再看看12代更主流的i5-12400,居然已经可以挑落上代旗舰i9-11900KF,而且价格、功耗都低得多。i5-12400无疑是……

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卖身失败扛不住了:ARM全球裁员约1000人 占比达15%
卖身失败扛不住了:ARM全球裁员约1000人 占比达15%

3月15日,在英伟达放弃收购软银旗下的英国芯片设计公司arm后,arm宣布将在全球裁员12%-15%,涉及约1000名员工。arm在一份声明中表示:“和其他公司一样,arm也在不断审查其业务……

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汽车设计者的福音 Arm今日发布Cortex-R52+
汽车设计者的福音 Arm今日发布Cortex-R52+

3月5日消息,Arm近日发布了Arm® Cortex®-R系列的最新产品Cortex-R52+,可支持汽车电子设计的演变,帮助汽车研发人员在巨大的压力下,达成汽车设计的要求。Arm汽车事业部……

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X86、ARM为何成主流CPU生态?专家:砸钱实现其他标准规范源代码
X86、ARM为何成主流CPU生态?专家:砸钱实现其他标准规范源代码

目前的CPU市场上,高性能领域被x86架构占领,低功耗领域被ARM占领。今日,中国科学院计算技术研究所研究员包云岗 发文谈到了X86和ARM为何成为主流处理器生态的问题。包云岗表示,如今X8……

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RISC-V CPU架构的春天!苹果嵌入式核心要全面抛弃Arm
RISC-V CPU架构的春天!苹果嵌入式核心要全面抛弃Arm

RISC-V一直被视为x86、Arm之外最有潜力的第三大CPU架构,尤其是其免授权、开源的特性有着知名的诱惑力。根据半导体分析机构SemiAnalysis的消息,苹果正准备将其嵌入式核心的架……

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日本首富“失血”严重 移动芯片之王ARM总部也要裁员20%了
日本首富“失血”严重 移动芯片之王ARM总部也要裁员20%了

作为全球移动芯片之王,ARM这两年的日子并不好过,虽然苹果、高通、三星、联发科等客户都在用他们的IP授权,但是今年PC、电脑需求大幅下滑,而且母公司软银亏钱太多,日本首富孙正义也撑不住了,A……

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燃油MPV颠覆者!比亚迪宋MAX DM-i官图出炉:升舱顶设计绝了
燃油MPV颠覆者!比亚迪宋MAX DM-i官图出炉:升舱顶设计绝了

凭借长续航、省油、免税等诸多优势,比亚迪DM-i无疑是目前最火的混动系统,成为诸多家庭购车首选。虽然目前在售的DM-i车型一车难求,但比亚迪并未放慢推出新车的脚步,如最近频频曝光的宋MAX ……

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比亚迪DM-i再外放 东风小康全新SUV申报:油耗低至1.35升
比亚迪DM-i再外放 东风小康全新SUV申报:油耗低至1.35升

比亚迪目前热销,与其独家的DM-i超级混动和刀片电池等密不可分。值得注意的是,比亚迪已经将DM-i和刀片电池供应给了其他厂家和产品,比如创维ET-i就是首款搭载DM-i混动系统的非比亚迪旗下……

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燃油MPV终结者!比亚迪宋MAX DM-i正式上市:一箱油1090公里
燃油MPV终结者!比亚迪宋MAX DM-i正式上市:一箱油1090公里

3月12日,比亚迪songMaxDM-I作为比亚迪首款DM-IMPV车型正式发布,共推出5款车型,价格区间为14.58万-17.28万元。新车配备了1.5升发动机+马达DM-I插入式混合动力……

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