1月8日，潍柴信息微信公众号据新闻稿称，中国高热效率柴油机的研发再次取得历史性突破。潍柴动力发布了全球首台热效率为51.09%的柴油发动机，打破了全球纪录。

1月8日上午，“科技革命与产业转型”潍柴动力全球首台热效率为51.09%的柴油机，国家燃料电池技术创新中心运行研讨会暨“氢进万佳”科技示范项目启动在济南举行。

在本次会议上，潍柴动力宣布，柴油机机体热效率在全球首次达到51.09%，再次打破全球纪录。

如果在全行业推广应用,，与现有市场主流产品（平均46%热效率柴油机）相比，我国每年可节约1600万吨油，经济效益约1400亿元，每年可减少二氧化碳排放5000万吨。

据了解，2020年9月16日，潍柴动力发布了全球首台商用柴油机，其机体热效率为50.23%，为全球柴油机热效率设定了新的基准，为中国内燃机行业赢得了国际同行的尊重。

此后，潍柴科研团队挑战了51%的新目标，征服了国际难题，实现了多项原创技术突破。

经过480天，潍柴动力柴油机机体热效率首次达到51.09%，再次打破全球纪录。

山东重工集团党委书记、董事长、潍柴电力董事长、国家燃料电池技术创新中心学术委员会主任谭旭光，潍柴动力柴油机机体热效率在世界上首次超过51%，是传统动力的又一次重大革命。同时，也为实施“国家七项”排放标准提供了技术准备。

这一技术突破将充分实现潍柴动力全系列柴油机在各个领域的领先地位，对促进我国传统内燃机行业的节能减排和绿色发展具有重大战略意义；它在全球内燃机行业中发挥着重要的技术领先作用。

"如果热效率51.09%的尖端技术在全行业推广应用，将带来巨大的经济效益和社会效益。与市场上现有主流产品（平均46%热效率柴油机）相比，51%热效率柴油机可分别降低燃油消耗量和二氧化碳排放量10%。中国每年可节约1600万吨石油，经济效益约1400亿元；每年可减少二氧化碳排放5000万吨。”谭旭光说。

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