近日，中华全国工商联汽车经销商商会与中咨评估联合发布了《2021年中国汽车套期保值报告》。

根据对全国工商联汽车经销商商会总市场数据和二手车e估算总数据的分析，本报告从多维角度展示了中国近一年的套期保值率，涵盖自主品牌、合资品牌、进口品牌等各类车型套期保值率排名。

在新能源汽车套期保值率列表中，五菱红光微型电动汽车排名第一，一年套期保值率89.78%，事实上，在所有五菱车型中，国内套期保值率均为前三位，这主要与价格便宜、工具车属性明显、折扣空间有限有关。

更出人意料的是,，小鹏P7的套期保值率高达85.67%，超过特斯拉3型，成为中国高端新能源汽车的又一匹黑马。

与此同时，小鹏今年累计销量达到98155辆，同比增长262.98%，是国内汽车制造新力中销量最高的品牌。随着小鹏销量创下新高，他对新能源汽车阵营的关注度也有所增加。

特斯拉车型3的一年期套期保值率为84.67%，略低于小鹏P7。然而，特斯拉的三年套期保值率仍然是当前新能源汽车的冠军品牌。此外，许多二手车经销商只接受特斯拉的新能源汽车，这也是业界的默契。

保时捷NicholasTse和特斯拉y型车在套期保值率列表中分别排名第四和第五，套期保值率超过80%。

比亚迪韩寒的套期保值率为79.36%，排名第六；广汽爱龙V、威莱ES6、广汽爱龙s和比亚迪堂分别排名第七至第十。

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