近日，国内特斯拉膝部气囊配置减少的话题引起网友关注。

此前，一位车主上传了一段视频曝光。他获得的碰撞测试视频和其他数据显示，海外版的特斯拉装有膝部安全气囊。

然而，对于他自己的国产版特斯拉，主驾驶和副驾驶下方没有膝部安全气囊。店主拨打了特斯拉的400客服电话。另一方表示：膝部安全气囊不影响整车安全。一旦发生事故，膝部安全气囊对整车的安全性起不到很高的作用，整个国内的特斯拉都没有。

同时，特斯拉还表示，C-NCAP碰撞试验标准不要求膝盖安全气囊，特斯拉符合碰撞标准。

特斯拉客户服务部的回应引起了许多汽车业人士大V和网民的热烈讨论。

大V说：“虽然400客服的回答不好，但它确实很专业。IIHS的研究表明，膝部安全气囊是无用的，但由于美国某些地区要求在不系安全带的情况下进行碰撞试验，因此这种“试验安全气囊”可能会产生负面影响。

同时，粘贴了美国IIHS媒体关于膝部安全气囊低碰撞安全性的报道。还介绍了在某些情况下，膝部安全气囊甚至可能增加受伤的风险。

但是IIHS认为膝盖安全气囊是无用的，这是基于佩戴安全带的作用。如果未佩戴安全带，膝部安全气囊的保护作用将非常明显。

此外，一些网友对客服和大V所谓的“膝部安全气囊”的无用理论发表了看法：膝部安全气囊确实可以节省很多成本，然而，以丰田为代表的许多日本汽车通常都配备了膝部安全气囊。世界上最注重成本的日本汽车是否也会认为膝部安全气囊对安全改进没有影响？

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