1月11日，12月新能源乘用车零售额达到47.5万辆，同比增长128.8%，环比增长25.4%。

1-12月，新能源汽车零售额298.9万辆，同比增长169.1%，创国内新能源汽车销售历史最高纪录。

1月12日，工业和信息化部发布文件称：

成立汽车半导体推广应用工作组，确保汽车企业稳定生产，通过搭建供需对接平台，落实产品准入“容忍验收、先处理后补齐”等政策措施，有效缓解芯片供应紧张局面；

建立中央-地方协调机制，动态跟踪关键物资保障情况，推动解决散播疫情造成的关键零部件供应中断问题。

2021，中国汽车生产和销售分别完成2608万2000和2627万5000，同比分别增长3.4%和3.8%，连续三年下降趋势；为中国工业经济持续复苏发展和宏观经济稳定增长贡献了重要力量。

深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，继续开展新能源汽车农村活动，启动换电模式试点，优化调整“双点”政策，启动燃料电池汽车示范应用，推动公共领域电气化水平提升。

建立智能网络化车辆推广小组，准备并发布《智能网联汽车道路测试和示范应用管理规范》，开展智慧城市基础设施与智能网络车辆协同发展试点，加快制定车辆信息安全、软件升级、数据记录系统等标准，加快产业化进程。

2021，中国新能源汽车销量达到352万1000辆，同比增长1.6倍，连续七年位居世界第一；配备联合驾驶辅助系统的新型乘用车市场占20%。

组织汽车协会在全国范围内开展“看中国汽车”品牌巡展，加强舆论宣传，引导企业加强优质品牌建设，取得了良好的社会反响。

成功举办世界智能网络化汽车大会和新能源汽车产业发展成果展，搭建国际与高水平交流合作平台，深入参与联合国车辆法规协调论坛和世界标准化组织的工作，并领导制定电动汽车安全和动力电池耐久性等全球技术法规。

2021，中国品牌乘用车累计销售954万3000辆，同比增长23.1%，市场占有率达到44.4%，同比增长6个百分点；整车出口201.5万辆，同比增长1倍，创历史新高。

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