最近，特斯拉推出了FSDbeta10.9的新版本。此次更新的最大亮点是改进消防处的驾驶风格，使其更接近人类驾驶员的自动驾驶性能。同时，它还提到了一个更自然的无保护左转和一个“更稳定”的汽车启动时，有减速前进。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（AndyLau）在社交网站上表示，或许是受到消防处巨大进步的启发，自该公司推出FSDbeta（全自动驾驶）软件以来，参与该项目的车辆在一年多的时间里从未发生过任何事故。

FSD测试版是特斯拉自动驾驶软件系统的早期版本。此前，该公司通过“安全测试分数”选择了一些业主。这些车主的车辆组成了一个测试团队，该系统目前正在测试中。

该软件使车辆能够自动驾驶，但驾驶员需要保持警惕，随时准备控制车辆。由此可见，自动驾驶的安全性不仅受到车辆本身的影响，还受到驾驶员注意力的影响。

特斯拉于2020年10月启动了该计划，并已将该软件推广至数千名车主。

然而，特斯拉的做法引起了相当多的批评。一些评论家认为,，特斯拉将未完成的功能推给消费者，让他们充当“测试者”，在开放的道路上使用该系统，这是极不负责任的。

特斯拉辩称，他们在启动这些功能时非常谨慎，公司只会引入新功能。”慢慢地向公司认为足够安全的客户推广”。

值得注意的是，特斯拉的一位y型车车主向国家公路交通安全管理局（NHTSA）投诉其车辆在使用FSDbeta时发生了事故，但到目前为止，该投诉尚未得到证实。

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