很长一段时间以来，关于启动后是否预热汽车一直存在争论。最近，@CCTV发布了一组实验视频”汽车发动机90%以上的内部磨损来自非高温车辆可以说是对"热车派对"的有力支持。

根据他发布的测试视频，汽车发动机工作时，机油需要参与润滑工作，机油受外界温度影响很大。在10℃的环境下，发动机油非常平滑，汽车启动后发动机的所有需要润滑的部件基本上都能很快分配；而在0℃时，发动机油有些粘稠，流动性差；如果在-10℃时，发动机油会凝结成固体。

据专家介绍，车辆停止后，发动机中的机油在重力作用下会流入油底壳。发动机在冬季润滑所需的时间越长，经过长时间的反设置后，车辆直接启动和运行，这将导致发动机和其他一些部件的磨损，因此需要提前预热车辆。

但实验并不严格，例如，实验中未显示所用的机油等级，因此无法确定机油的粘度。

不同车型和地区使用的发动机机油粘度会有所不同。以“5W-40”为例，其中W是英语单词“winter”的第一个字母。

市场上有0W、5W、10W、15W、20W和25W普通发动机机油。W之前的数值越小，发动机机油在低温下的流动性越好，换句话说，值越小，越能抵抗低温.5W一般适用于极寒地区，适应-30℃的环境。

数字“40”表示高温下油的粘度，如果数值较大，则表示机油粘度较高，对发动机的保护效果较好，但也会消耗更多机油反之，用量越小，粘度越低，保护效果不理想，但用油不多。

其实，除了机油的标签外，还有级别等相关知识，这里不一一解释。

你想在原地热身吗？现在有句俗话说,，你可以把车暖一暖，但不要把它闲置在原地：汽车启动后，可以缓慢行驶一到两公里，因此发动机机油的润滑速度比怠速热车快，不易造成积碳。

如果您仍然不确定，请翻阅有清晰标记的车辆操作手册，然后按照驾驶说明进行操作。否则，如果你换成电动汽车，你不需要油，也没有热车。

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