根据1月24日的消息《欧洲汽车新闻》据报道，兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（StephanWinkelmann）在接受采访时明确表示，今年将是该公司最后一次提供仅配备内燃机的车型。

斯蒂芬还说，在2021，兰博基尼取得了优异的成绩，并交付了总共8405辆车，其中近60%辆来自其SUV车型UURS（全球销量为5021辆）。可以看出，SUV确实是超级运营品牌的摇钱树。

据了解，该意大利品牌今年将推出四款新车型，以丰富其产品线的电气化阵营，但具体时间尚未透露。

此外，兰博基尼将于今年推出最后一款纯燃料车型aventadorultimae。配备V12汽油发动机，更换车型可能是上述四款车型之一，将转换为插电式混合动力车型。

为了快速进入电气化领域，兰博基金将投入大量资金，据报道，已拨款15亿欧元（107.75亿元人民币）用于向插电式混合动力汽车过渡。

第一款兰博基尼插电式混合动力车型最早将于2023年推出，而纯电动兰博基尼将于2025年正式亮相。

作为大众汽车集团的一员，兰博基尼的举动也得到了大力支持。毕竟，大众是少数几个在电气化道路上最坚定的欧洲汽车公司之一。

斯蒂芬还表示，他们正在研究兰博基尼电动车的最终设计，“适合日常使用”四门车型也在考虑之中，可以看出，这是乌鲁斯真正的味道。

© 本文系原创，著作权归：芦虎导航官网。如需转载，请署名并注明出处：https://www.luhu.co/article/000000000013340.shtml