近日，网友曝光的图片显示，根据特斯拉销售聊天信息，2021特斯拉型号Y标准耐久后驱版本于1月24日中断。

已预订但尚未交付车辆的客户可以选择将原价更改为2022车型y后置驱动版本，或者特斯拉可以按原价退还押金。

据报道，2022车型y也是入门级车型。2022后轮驱动版本的价格比2021标准范围的后轮驱动版本增加了20000元以上。在配置级别进行了以下升级：

包括将车机芯片升级为AMD品牌；将后侧窗升级为双层玻璃，隔音效果更好；车载启动电池（低压电池）更新为锂电池，电池寿命更长。

然而，由于里程算法被NEDC的CTLC取代，里程增加到545公里。0-100km/h的加速时间减少到6.9秒，标准范围后驱版本为5.6秒。

然而，这样的车辆性能变化可能不会让所有车主满意，许多特斯拉y型车车主选择下订单只是因为他们的加速动力性能。现在，加速性能下降了1.3秒，买车的意愿也可能“打折”。

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