今天，丰田汽车公司发布了召回通知，今年年初在中国进行了规模最大的召回，涉及超过30万个花冠和雷岭。

一汽丰田和广汽丰田向国家市场监督管理局提交了召回计划，并从2022年3月25日起召回了以下车辆。；

2020年3月23日至2021年7月2日期间生产了162301辆花冠轿车，2020年4月8日至2021年11月19日期间生产了161614辆雷岭轿车。；

对于召回范围内的车辆，由于发动机点火线圈的制造问题，部分点火线圈内的主线圈支架尺寸存在偏差。初级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中的铜线与中心铁芯之间的绝缘降低。

在极端情况下，发动机运行可能会导致初级线圈和中央铁芯之间短路，保险丝烧断，火花塞的电源切断，导致车辆在行驶过程中熄火，增加了车辆发生事故的风险和安全隐患。；

制造商将免费为召回范围内的车辆更换改进后的点火线圈，以消除潜在的安全隐患。；

值得注意的是，日本汽车在中国的质量神话也开始受到质疑，这可以从日本汽车的连续召回中看出。

去年，丰田在中国召回了128多万辆汽车，主要涉及RAV4荣芳、亚龙、凯美瑞和雷克萨斯系列产品。

隐患包括电动燃油泵、发动机废气再循环阀内部结构等，但丰田之前制造过大量噪音的“油乳化”事件没有明确的解决方案。

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