最近，特斯拉的全球头灯专利被宣布，该专利可以满足不同国家和司法管辖区的需要，同时，对于特斯拉来说，它可以降低生产不同类型前灯的成本。

据了解，特斯拉设想的系统可以通过单独的适用软件自动调整前照灯，以满足不同司法管辖区的需要。

众所周知，汽车分为左舵驾驶和右舵驾驶，这些国家对汽车光束的要求是相反的，这意味着汽车制造商需要为其配备不同规格的前照灯，以满足当地道路上的要求。

设计不同规格的前照灯意味着生产成本的增加。因此，特斯拉设想使用软件来控制光束的传播、前照灯的功率和照射范围，以符合当地法规。

特斯拉声称他们的专利可以只有计算机软件用于模拟光束，前照灯控制器和LED矩阵用于生成所需的光束，而不是反射器的几何结构。

对于特斯拉用户来说，当从一个国家到另一个国家使用该系统时，前照灯将自动适应当地要求，不会因为车灯不合格而被拒绝进入。

当然，为了实现这个功能，特斯拉有必要建立一个满足当地需求的数据库，并配合触发车辆GPS位置变化的功能。

我必须说，特斯拉真的尽了最大努力来降低成本。我不知道奥迪，作为一个“灯具工厂”，在这个头灯批量生产和装载后会有什么感觉。

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