这两天，《极限竞速：地平线5》在新赛季和新战的命令下，四款国产车上市。不仅仅是《极限竞速》该系列首次推出国产车型。在车辆选择方面，五菱红光s、威莱ep9、明爵mg3和明爵X-POWERSVR也非常有知识。可以说，它从超级跑步到家用面包相当全面，真正实现了“让中国玩家玩游戏到家用蔬菜购物车”。

近年来，国产车出现在赛车比赛中已成为一种罕见的现象。《狂野飙车8》一旦让吉尔伯特与布加迪争夺圈速，《王牌竞速》小鹏和武陵也展示了他们汹涌的力量，甚至《尘埃4》这种展示拉力赛独特魅力的伪真人作品，曾经让比亚迪秦和和比亚迪唐骏在国际舞台上展现了自己的风格。

国产汽车在电子游戏中占据了自己的地盘。究其原因，自然与国内汽车产业的繁荣发展和国内汽车在国际沉沦市场上的战略攻势有关，但深层次的原因其实是国内厂商逐渐探索出的超强购买力和巨大的销量，这让他们成为了游戏制造商无法忽视的群体。

然而，尽管它出现得足够频繁，但国产车在赛车比赛中的作用仍然大多局限于“终身”水平。

无论是平均速度为500英里的吉利博瑞，还是可以起飞的五菱红光迷你电动汽车，它们实际上只是带有光学伪装的“外星人超级奔跑”。不仅空气动力学结构和减震性能的核心数据与真正的汽车有很大的不同，而且启动时令人眼花缭乱的排气管回火和氮气加速有效地向玩家解释了这些家用车型的神奇核心。

对于以“刷新”为核心体验的轻型赛车游戏来说，这些对国产车性能的神奇改变是合理有效的。持续的漂移带来了一种令人愉悦的血液紧张感，风动开关的线性加速度也让多巴胺的快速分泌变得不可抗拒。

然而，对于那些对虚拟驾驶体验有一定要求的核心赛车选手来说，这些过于简单直接的正面反馈远远不能满足要求。相对恢复的真实路况和丰富的操控反馈是影响他们比赛体验的核心痛点。如果他们想在这方面继续努力，他们仍然需要看到《极限竞速：地平线》。

当然《极限竞速：地平线5》至于在赛道尽头驾驶红菱，你可以逐渐享受氙气灯和赛道尽头的氙气灯。

游戏中的武陵红光经过一整套升级和爆炸性的改变，也能获得100公里加速4.5秒、最高时速300英里的强大动力，足以与场上那些实价8位数的性能怪兽竞争。即使是偶然的机会，我们也可以与另一辆家用神车AE86进行“关公秦琼之战”，彻底结束“宇宙神车之争”。

作为一款集娱乐性和严谨性于一体的优秀专业赛车游戏，《极限竞速：地平线5》虽然这款车的车架强度和整体性能都进行了一定程度的魔法修改，但游戏仍然对国产车型的外观细节和驾驶感进行了细致的恢复研究。

在墨西哥明媚的阳光下，我开着改装后的五菱红光，走在崎岖不平的乡间小路上。沉重的车身在转弯时带来的强大牵引力，以及崎岖路面上独特的振动反馈，使手柄和电子运动椅成为“驾驶室”。上帝在窗外还原的墨西哥风景也给这个虚拟世界的驾驶体验带来了一种无法形容的沉浸感。标准的银白色涂层表明，这辆车属于人们家庭的极高“力量”。“宇宙神车”的金属色标志和张开的翅膀，以及极其接地的蓝色车牌，足以让人微笑。

看看车牌。主人不是普通人

至于另一款引人注目的国产车——ep9，它是一款大多数人几乎没有机会在现实中体验的奢侈玩具。

Ep9是国内新能源汽车品牌威莱推出的高性能电动超级跑车。在被称为“绿色地狱”的德国纽伯格林北环线，它两次创下了电动汽车最快圈速的纪录。如今，这位身价超过120万且无法上路的淘金者已经以一种大多数玩家都能轻松获得的方式在空中飞行《极限竞速：地平线5》（当然，交换期现在已经结束了，甘！）。

在游戏中，ep9的驾驶体验非常出色，最初的工厂调整足以应对大多数事件和场景。车辆的加速、转向和制动都像丝绸一样顺畅，没有发动机的轰鸣声，体现了这一顶级新能源超级跑的科技感。

就外表而言，《极限竞速：地平线5》ep9完美再现了慕尼黑设计中心运营的真实汽车的外观——正面大气，侧面对称，尾部轻盈。驾驶时，后扰流板将根据发动机状态和车速调整其姿态，尾端的LED灯杆也可以根据环境光动态变化。可以说，细节是充分的。

这次增加了四辆国产车《极限竞速：地平线5》这一消息无疑令人惊讶，而五菱红光s和明觉mg3等价格合理的车型的加入也让我期待着更多的国产家用车进入墨西哥。至于未来是否会出现es8等国产新能源SUV和奇瑞QQ等“终身神车”，还取决于游乐场游戏的加油公关（众笑）。

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