当嘤嘤音（AndyLau）习惯于使用汽车时，你会错过大排量发动机的强劲轰鸣声吗？

在世界各国节能减排的大趋势下，大型发动机越来越少，甚至成为“稀有物种”，但这种情况在未来可能会改变。

最近，丰田和雅马哈我们正在合作开发氢动力5.0升自然吸气V8发动机！

虽然它是氢动力的，但这台发动机不是新开发的，而是基于雷克萨斯RCf双门轿车使用的同一台发动机。其燃油喷射系统、进气系统等部件都得到了改进。

雅马哈说，改进后的氢燃料发动机在6800转/分时可输出最大450马力，峰值扭矩为540牛米，虽然略低于燃料版本（479马力），但由于使用了氢动力，它非常清洁。

雅马哈的工程师山田武史解释说，“每个来试驾原型车的人起初都持怀疑态度，但最终还是面带灿烂的笑容走出了车。当我看到这一点时，我开始相信氢发动机的特性实际上具有巨大的潜力，而不是简单地将其用作汽油机的替代品。”

遗憾的是，目前还没有关于丰田和马哈技术进入市场的消息。

然而，丰田推出了一款带有氢发动机的花冠，并在一系列活动中使用了它，去年年底，还展出了一台采用相同电源技术的grYaris，所以丰田显然在这方面做好了准备。

雅马哈承诺2050年实现碳中和，五年前开始开发氢动力发动机。该公司的首席执行官曾说过，“氢动力发动机保持我们对内燃机的热情，同时保持碳中和。”

随着氢能利用的进步和提高，配备氢燃料的大排量发动机在未来可能真正进入千家万户。

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