无线充电功能在消费领域已经非常普遍。如今，手机没有无线充电功能，也不配被称为高端手机。

如果也使用了电池，则电动汽车也可以使用无线充电吗？这不仅节省了大量的电线，而且在很大程度上避免了由于充电头故障而导致“桩无法充电”的尴尬局面。

最近，沃尔沃官员表示，他们正在与合作伙伴合作，在城市环境中测试车辆的无线充电，以评估电动汽车未来的潜力。

沃尔沃汽车研发负责人MatsMoberg表示，“在真实环境中尝试令人兴奋的新技术，并随着时间的推移进行评估，以便在未来更广泛地推广它们，与选定的合作伙伴测试新的充电技术是评估未来车辆替代充电选项的好方法。”

据报道，沃尔沃测试的无线充电设备由供应商动量动力提供。当车辆停在停车位（充电板）上时，它将自动充电，驾驶员无需下车等待。

司机可以使用360全景图像系统将车辆停在充电板上，无线充电功率几乎相当于50千瓦直流快速充电功率，是11千瓦有线充电功率的四倍。

据官方预测，沃尔沃xc40纯电动出租车具有无线充电功能，每天可行驶12小时以上，年里程可达10万公里。

值得一提的是，这也是沃尔沃纯电动汽车首次在商业场景中进行耐久性测试。

去年早些时候，沃尔沃宣布了公司的电气化战略，预计到2025年实现完全电气化。届时，纯电动汽车的比例将达到50%，其余为混合动力汽车；到2030年，它将成为纯电动豪华车企业。届时，该公司将只销售纯电动汽车，在全球范围内淘汰所有配备内燃机的车辆，包括混合动力电动汽车。

那么，这一次测试的无线充电技术一旦成熟并批量生产，很可能在未来成为沃尔沃的护城河。

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