3月18日凌晨0点，东风本田宣布其首款纯电动汽车e:NS1预售正式启动，将推出电子版（CLTC续航420km）和电子版（CLTC续航510km），预售价格18-21万元。

e:NS1基于本田开发的e:n架构f平台，采用了前置电机布局。整体造型源自本田e：原型机。正面采用全新的封闭式进气格栅和狭长的前照灯组，这是一种非常电动的车辆风格。

值得一提的是，新车的前照灯组还可以实现“心跳互动灯光语言”的功能，可以带来更多的可玩性。此外，中间的本田标志也增加了照明效果。这种设计也将成为未来E:n系列车型的新标志。

该车的尺寸为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，几乎相当于东本的小型SUVxr-v车型（4328*1772*1610mm，轴距2610mm）。

从侧面看，新车采用了更为传统的设计风格，虽然不太出色，但18英寸的轮辐在视觉上有很大的冲击力。

尾巴的形状简单而有力。同时，它采用了贯穿式LED尾灯和全新的本田英式标志，具有独特的设计风格。

为了突出科技感，新车配备了全LCD仪表板和同级别最大尺寸的15.2英寸高清超薄框架中央控制屏幕，几乎所有的物理密钥都被取消。

据悉，这款新车将配备专用版的本田connect3.0纯电车。全栈智能控制生态系统“E:nOS”可以实现更丰富的智能互联。

在动力方面，这款车有两种版本，e型电机最大功率134kw，在CLTC工况下续航402km；E.移动式电机最大功率150kW，峰值转矩310Nm，CLTC工况下综合续航510km。

该车是东风本田的第一款纯电动车型，意义重大，但不得不说，18万到400公里的续航里程，再加上整体造型和科技配置，能吸引消费者的恐惧是大“H”标志，但时代变了，价格对国内消费者不是很有吸引力。

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