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此前，许多部门发布通知称，新能源汽车购买补贴政策将于2022年正式终止，今年12月31日后获得许可的汽车将不再享受补贴。然而，对于汽车企业来说，新能源补贴的下降将进一步给企业层面带来压力，这……

前段时间，多部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。但目前国内在售的新能源汽车，除了享受新能源推广补贴之外，还享受免征购置税的优惠……

众所周知，新能源车怕低温，冬季续航往往要打7折，甚至出现无法充电的情况，很多车企往往会推出各种电池加热技术，应对严寒。其实，部分新能源车也是怕热的，今年夏天多地高温突破40摄氏度，不少新能源……

我国新能源汽车发展已经多年，对新能源汽车来说，动力电池是一个消耗品，性能会随着充电次数而衰减，一块动力电池，当其实际容量衰减至一定额定容量时，就不再适用于新能源汽车了。数据显示，截至今年6月……

随着新能源汽车的发展，动力电池技术也在飞速提升，锂电池动力领域，三元锂电池和磷酸铁锂电池呈现“二分天下”。日前，比亚迪在互动平台上表示，目前公司旗下的新能源乘用车车型已经实现了全系搭载刀片电……

9月8日，据乘联会数据显示，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%，1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆，同比增长119.7%。新能源车市场方面……

说起来你们可能不信，这一次，美国要在新能源车领域，和“全世界为敌”了。这可不是差评君在乱带节奏，因为最近“卡牌大师”拜登打出了张削减通胀牌，在上

10月11日，乘联会公布了2022年9月份全国乘用车市场分析，数据显示，1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.……

「现在还要不要考虑插混车型？」在新能源汽车领域里，插电式混动汽车一直都被视为“特殊”的过渡产品，享受与纯电动汽车同等新能源牌照指标的同时，又没有纯电动汽车的续航焦虑，因此，深受不少“求牌若渴……

日前，有汽车机构发布报告称，欧洲能源危机导致欧洲汽车行业面临巨大的能源成本压力，加之冬季来临前的能源使用限制或致使汽车工厂停产。报告中指出，欧洲汽车能源成本已从能源危机前的每辆50欧元上涨至……