3月24日信息，据海外新闻媒体，因为规格限定，特斯拉的Semi电动半挂卡车很有可能没法进到加拿大销售市场。

依据加拿大的目前政策法规，上道行车的卡车总宽不可以超出2.5米。殊不知，特斯拉称，其Semi电动半挂卡车的总宽对比2.5米宽30到50mm，因而没法在加拿大合理合法上道行车。

因此，特斯拉号召澳大利亚政府更改现行标准路面标准，不然其Semi电动半挂卡车有可能延迟时间或是没法进到加拿大销售市场。

特斯拉是在2017年11月份发布其Semi电动半挂卡车的。从该企业发布的状况看来，在负荷36吨的状况下，这款电动半挂卡车加快到60英里（约96.6千米）只必须20秒，好于柴油机卡车，最大车速可以达到65公里（约104千米）。

在发布Semi电动半挂卡车时，特斯拉公布，新手入门版与顶配版的里程数各自为300公里（482千米）和500英里（804千米）。

殊不知，上年11月份，特斯拉CEO埃隆马斯克公布表明，这款卡车的里程数将超出1000千米。

自打发布后，特斯拉的Semi电动半挂卡车得到了J.B. Hunt、沃尔玛超市、DHL、百威英博、可口可乐、协同包囊服务中心等好几家企业的订单信息。

据了解，特斯拉的Semi电动半挂卡车最开始方案在2019年量产，但之后被推迟到2020年年末逐渐小规模纳税人量产。以后，这新款车的量产時间又被推迟了一年，推迟至2021年。除开量产時间被推迟外，第一批Semi电动半挂卡车的交货時间也被推迟至2021年。

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