1月15日，宁德时报官方微信发布公告，称1月18日将举行evogopowerexchange品牌发布会。海报口号是“能量交换”，这意味着宁德时报已正式进入能量交换电池市场。

目前，电力交换技术是电动汽车发展的大方向之一。国内汽车企业蔚来和北汽在动力交换领域已经做了前期布局。另外，两家企业新推出的电源交换平台可以在不到3分钟的时间内实现机器电源交换，效率非常高。

早在2021年5月，在2020届年度业绩发布会上，曾毓群主席在交流会上说：作为电动汽车的能源，我们认为电力交换和快速充电在经济性和成熟度上优于氢能。公司已与汽车企业洽谈相关合作事宜。

早些时候，《宁德时报》透露，Bev电池组正在开发中，它可以在16年内达到1000公里以上的寿命、10分钟的快速充电和200万公里的使用寿命。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2021，中国动力电池累计产量为219.7GWh，同比增长163.4%；销量186.0gwh，同比增长182.3%；装载量154.5gwh，同比增长142.8%。

2021，宁德时代的动力电池承载能力为80.51GWh，占市场的52.1%；比亚迪的装机容量为25.06GWH，占市场的16.2%；排名第三的是中国创新航空公司（中航工业锂电池），负载能力为9.05gwh，占市场份额的5.9%。

© 本文系原创，著作权归：芦虎导航官网。如需转载，请署名并注明出处：https://www.luhu.co/article/000000000012422.shtml