1月18日，世界著名动力电池供应商宁德时报正式发布全新动力交换服务品牌evogo，展示了“巧克力换电块”、“换电站”、“app”等一系列配套产品。

有趣的是，在宁德时报正式发布的电力交换服务推广视频中，威莱电动车出现了。你知道，“权力交换”是威莱目前的特色服务之一，许多网民开玩笑说，宁德时代是“公开的粉碎领域”当然，也不排除威莱与宁德时报在后期合作开展电力交换服务的可能性。

据宁德时报介绍，evogo将面向所有汽车企业，以车电分离的方式将电池作为共享资产进行分离，为市场带来新的体验。

其中，“巧克力能量交换块”是专门为共享能量交换而开发的量产电池小巧高效，自由组合，极简设计三个特点。

电池采用宁德时代最新CTP技术，“巧克力交换块”的重量能量密度大于160Wh/kg，体积能量密度大于325Wh/L。单节电池可提供约200公里的续航能力可适应纯电动平台开发的80%已在全球上市并将在未来三年上市的车型。

此外，“巧克力电源交换块”采用无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大大提高了插件的可靠性。

总体上，交换站的设计思路与卫来相似，具有占地面积小、流通快、容量大、气候适宜等特点。

每个标准站只需要三个停车位，单个电源块的电源交换时间约为1分钟。电站内可储存48个电源交换块，以确保用户可随时更换充满电的电源块同时，更换站还可以提供适合不同区域气候和环境条件的版本。

应用程序充当不同模块和消费者之间的链接，它提供人员、车辆、车站和电气模块的互连和服务.未来，越来越多的功能模块将通过app服务于消费者。

宁德时代电力交换服务投入运营后，用户可以根据自己的使用场景“按需租电”，自由选择租电区块的数量。例如，在城市中通勤只需要一个电池。如果他们长途旅行，他们可以选择两个或三个电池。

在新闻发布会上，宁德时报还公布了evogo“小绿戒指家族”的001号成员，它是一汽奔腾NAT的联合电源交换版本，我们不妨拭目以待未来宁德时报将与哪些汽车公司合作。

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