1月18日，宁德时报全资子公司泰晤士报电气服务公司发布了电源交换服务品牌evogo和集成电源交换解决方案，该解决方案由三个产品组成：“电源交换块、快速交换站和应用程序”；该解决方案是可充电和可更换的，并将与现有的家庭充电和快速充电形成全场景能量补充模式。

具体来说，宁德时代的权力交换模式主要有四点：

首先，电池是电源交换模式的核心之一。宁德时代是否会推出标准化、统一化的电池是外界关注的一大焦点。

在这次记者招待会上，宁德时报开发了大规模生产的电池“巧克力能量交换块”，用于共享能量交换。单个电池的重量能量密度大于160wh/kg，体积能量密度大于325wh/L，可提高约200km的续航能力；可适应80%已在全球上市并将在未来三年上市的纯电动平台开发的车型。

值得一提的是，宁德时报推出的换电模式，给用户带来了一定的积极选择。用户在更换动力时，可根据自己的里程需求，任意选择组装1-3个动力转换块。例如，在城市中，每天通勤只需要租用一座电力大楼。长途旅行可选择两到三个电动滑车。

二是更换电站宁德市时代快换站具有占地面积小、周转快、容量大、气候适宜四大特点。每个标准车站只需要三个停车位。单电源块换电约需1分钟，站内可储存48个电源块。同时，更换站还可以提供适合不同地区气候和环境条件的版本。

其三是一款应用程序，用户可通过app选择电源交换服务。该公司表示，未来将推出更多应用程序功能。目前，苹果应用商店已经能够搜索和下载“时代电气服务”应用程序。

其四表示，适应性模式是此前关注的另一个主要焦点.本次新闻发布会仅展示了evogo-一汽奔腾NAT联合动力交换版的合作电车类型。

陈伟峰透露，“巧克力能量交换块”适用于A00到B和C的乘用车和物流车辆。能量交换站可以使用“巧克力能量交换块”适应各种品牌的车型。未来，evogo将发布更多品牌替换车型，并计划选择10个城市在第一批启动替换服务。

目前，我国已经出台了一系列鼓励和扶持电力交换产业的政策，电力交换模式在政策上得到了支持。随着“宁王”的进入，有望在短期内进一步推动权力交换模式的发展。

市场此前认为，电力交易成本高，标准不统一，商业模式难以推广。然而，在某种程度上，今天宁德时代的“巧克力换电块”解决了“标准不一致”的痛点。

中金还指出，电力交换参与者的增加可能带来新的商业模式，最终的能量补充模式有望形成充电、可更换、快速充电和超快充电模式。

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