近日，凌科01的所有者透露，凌科01的钢强度涉嫌降低和虚假宣传。

此前，在2020年12月的Lingke01新闻发布会上，据官方公布，凌科01已达到73.2%的综合高强度钢板利用率，并执行相同的全球标准。

在新闻发布会上模型的钢强度图上，凌科01的整个屋顶梁由超高强度钢制成，凌科01手册中也使用了超高强度钢。

但在随后官网上的宣传地图中发现，凌科01悄悄改变了模型的钢强度数据地图，车顶梁的后半部分由先前的超高强度钢制成的高强度钢替换。更改去年5月26日前后的图片时间。

同时，去年5月，车迪还对凌科01进行了拆卸，并对凌科01的梁钢强度进行了检测，前部和后部之间存在差异。前部为a级钢，后部为C级钢。

一些车主质疑凌克的虚假宣传。然而，目前，凌科尚未对此作出回应，并仍在关注后续行动。

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