1月23日，长城汽车发布了2021年性能快车。

数据显示2021，长城汽车营业总收入1363.17亿元，同比增长31.95%，净利润67.81亿元，同比增长26.45%，单辆平均售价超过10.64万元，同比增长14.50%。

2021年，长城汽车的新车销量超过128万辆，同比增长15.2%，连续六年突破100万辆，创历史新高。其中，新能源汽车销量13.7万辆，占比10.7%，海外销量14.3万辆，同比增长103.7%和11.1%。

与此同时，长城汽车的新品牌也在逐步推出。去年，坦克500正式发布，坦克越野品牌整体实力进一步增强；

坦克品牌全年交付8.5万辆，占中国硬派越野车市场份额的50%以上，稳居中国硬派越野车市场前列；

沙龙的汽车是世界上第一次展出。“机甲龙”将长城的高端品牌推向了顶峰。与此同时，它还推出了30多个新产品，如哈弗红兔、哈弗野兽、威摩卡、威麦奇多dhtphev、威拉特dht、坦克300城市版、坦克500、欧拉的好猫GT，这些产品在去年几乎所有的车展上都占据了聚光灯。

长城皮卡连续24年保持国内和出口销量第一。2021年，共售出233000辆皮卡，全球累计销量超过200万辆。Freund品牌全年销售77万辆，在中国SUV市场排名第一；

欧拉品牌在2021年售出13.5万辆，同比增长140%，2021年12月，销量首次突破20000辆，居国内新能源汽车市场第一阵营；在伟牌高端阵营，随着伟牌拿铁DHT的到来，该品牌月销量随机突破10000辆。

在电气化领域，2022年，长城汽车大宇电池技术将应用于其新能源系列车型，以改进动力电池安全水平；将在更多车型上搭载无钴电池，以推动动力电池的无钴化趋势。

此外，长城3.0T9at/9hat超级动力总成在500坦克装载方面处于领先地位，将国内电机组装技术提升到了一个上限。

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