1月27日，特斯拉宣布了第四季度和2021年的收益。受全球和中国市场电动汽车爆发的影响，特斯拉的许多盈利指标超出了华尔街的预期。

根据数据，特斯拉2021年的收入为538.23亿美元，高于去年同期的315.36亿美元；净利润55.19亿美元（约合人民币347.6亿元，接近一天1亿美元的净利润），比去年同期的7.21亿美元增长665%，创上市19年来新高。

这也是特斯拉自上市以来首次连续第二年盈利。不过，特斯拉也警告称，受疫情影响的供应链问题将继续限制该公司今年的产能。

与前几年占主导地位的“卖点”不同，随着销量的增加，特斯拉的汽车销售收入在集团业务收入中所占的比例显著增加。

第四季度，特斯拉的汽车销售收入为159.67亿美元，比去年同期的93.14亿美元增长了71%；发电和储能收入为6.88亿美元，服务和其他业务收入为10.64亿美元，高于去年同期的6.78亿美元。

就电动汽车销售而言，2021年，特斯拉交付的电动汽车总数为936222辆，略低于该公司此前承诺的100万辆，但与去年同期的499647辆相比，增长了87%。

然而，在2022年，特斯拉最重要的任务是增加产量和交付量，特斯拉表示，2022年不会生产新的电动汽车。

"这没有任何意义，”张说。我们仍将受到组件的约束。然而，我们将做大量的工程、工具等来制造这些车辆：Cybertruck、赛米、跑车，以及传说中价值25000美元的新电动汽车。”

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