最近，J.D.Power发布了一份关于美国电动汽车车主满意度的调查报告。特斯拉也成为最大赢家，在豪华电动汽车阵营中排名第一。

报告显示，在豪华车型中，特斯拉model3以777分（满分1000分）的车主满意度位居榜首。

特斯拉的y型车紧随其后，以770分排名第二，这也是豪华车阵营的平均水平。

至于s型车，其表现并不特别出色，756分，好于奥迪e-nicholasTSE的718分。名单中没有其他豪华车型，如保时捷泰康（Porschetaycan）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）EQC。

在主流车型中，起亚尼罗电动汽车表现最好，得分744分，排名第一，其次是福特的“电动野马”野马mach-e。在主流电动汽车阵营中，平均分为709分，日产leaf比平均分708分低1分，而雪佛兰bolt由于持续召回只得到687分。

报告还发现，许多人已经开始考虑购买电动汽车，或者已经购买了它们，因为新上市的电动汽车有更长的行驶距离。车主认为，这是购买豪华和普通电动汽车的主要原因，分别占86%和87%。

与燃油车相比，当车主认为纯电动汽车的续航里程永远不会影响驾驶习惯时，豪华细分市场的满意度增加了119点，而普通市场的满意度增加了107点。

此外该报告的一个重要结论是，降低新电动汽车的价格和容易获得补贴也有助于提高车主满意度。

超过三分之二（68%）的电动汽车车主收到了购买补贴，认为补贴容易获得的汽车（760辆）的总体满意度高于认为补贴有点/很难获得的车主（712辆）。

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