作为“BBA”中最人性化的奢侈品牌，奥迪的入门级小型车，如A1和Q2，可以被普通消费者踮起脚尖触碰。因此，他们已经成为许多年轻人的心。

但坏消息是，超过10万人购买奥迪即将成为历史。

在最近的一次采访中，马库斯·杜斯曼说，A1和Q2将不会有下一代车型。

换句话说，尽管这两款车型仍然可以购买和预订，而且没有明确的停产日期，但奥迪未来将把更多精力转向高端豪华车型。

有两个原因让我们突然切断这两个入门级模型：提高产品利润和品牌形象。

尽管奥迪与宝马和梅赛德斯-奔驰一样出名，但至少在国内市场上，奥迪目前在消费者心中的形象低于其他两款车，这与其更大的市场让步是分不开的。

入门级小型车的引入更为重要进一步降低了购买门槛，与梅赛德斯-奔驰和宝马相比，这真是一盘糟糕的棋。

据了解，在切断A1和Q2之后，奥迪将致力于高端奢侈品牌的建设。豪华电动汽车将于2025年推出，这款车将与宾利和保时捷共享平台、技术和配件。

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