春节假期刚过，余承东就迫不及待地分享了他在朋友圈中使用艾托询问界M5的经历，并提到了汽车的交付时间。

余承东表示，第一批关于界M5的问题将于2月底开始，3月份交付给大多数用户。随着4月份产能的大幅增加，预计交货时间将进一步缩短。

余承东还称赞了这款车的耐用性。他说，今年春节期间，他的一位亲戚花了一天时间请界M5在深圳开个会，在安徽老家庆祝新年。他每天跑1400公里，只在路上加油一次。

农历新年的第二天，余承东开车从安徽返回深圳。在高速公路休息站上厕所时，他使用限油模式，在几分钟内只添加了1-2次燃油，完成了1400公里的全程。

如果你开的是纯电动汽车，在寒冷的冬天+高速抗风的情况下，你只能跑200公里以上。你需要为高速公路充电至少六次，每次一小时，至少六小时。无论如何，你不可能一天到家。

此外，他还提到，界M5的自动巡航和自动驾驶辅助，加上座椅按摩，有效地减少了长途疲劳。

去年年底，艾藤要求界M5正式释放，共推出3款车型，价格在25-32万元之间，该车被定义为“鸿蒙车”，其核心是华为智能轿厢。

在动力部分，界M5配备了1.5T发动机+电机组成的增量程序系统，发动机的热效率高达41%。在wltc工况下，油耗为0.8l/100km。

在续航方面，车辆配备了容量为40kwh的电池组，综合续航里程将超过1000公里。

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