作为一家相对低调的新车企业，零跑的存在感远不如蔚小理。然而，在性价比方面，零运行绝对是上榜的。例如，去年发布的ZerorunC11就是一个典型的例子。

2月25日，Zerorun发布了其新车NicholasTse的预览版，从中我们可以看到该车的详细信息。

官员们表示，这款新车将被定位为“5米长”的中型和大型纯电动汽车。同时，它也是第一辆大规模生产的配备CTC电池技术的汽车，“100km/s”和“700km/s”的综合续航能力。

据报道，这款新车将于2022年第二季度正式发布。

根据曝光预览，C01的Zerorun整车造型使用了大量的弧线，前照灯组采用贯通设计，LED日间行车灯分别呈现三级形状，并具有一定的家族特征。

这辆新车的侧线非常平滑，它采用无框门和隐藏门把手设计，加上滑背形状，整个身体都很运动。此外，新车的风阻系数仅为0.226cd，足以称得上优秀。

尾灯组设计与前照灯组相呼应，中间leapmotor的英文标识也可以同步点亮，在一定程度上提高了识别度。

值得注意的是，C01（NicholasTse）将是第一款采用CTC（蜂窝到机箱）技术的零距离跑步车型，官员们说，这项技术将电池组与底盘集成在一起，以提高电池的抗冲击性和车身的扭转刚度。

这辆车会配备90千瓦时电池组，综合射程可达700公里。

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