二手车都想卖个好价钱。在与二手车经销商和个人打交道时，许多车主感到麻烦，无法以好的价格销售。相比之下，一些互联网二手车平台提供更高的收款价格和更快的付款，这更具吸引力。但众所周知，它仍然充满了常规。

据《工人日报》报道，李女士将在北京出售他的汽车，相比之下，我认为二手车平台给出的价格是最高的，37万元。我要把它卖给二手平台。

但我没想到的是，这个平台通过“高报价”吸引了人们，然后找到各种理由降低价格，最后通过三次将价格压低到32.3万元。

据李女士介绍介绍，2月17日，平台评估师第一次来检查汽车，并表示汽车状况良好。估价人报了37万元来取车。当时，他还告诉对方，这辆车是“国家六甲”排放标准，不能在北京获得许可证。

但几天后，当车开到线下商店时，平台工作人员说，因为我的车拿不到北京牌照，所以很难卖。我只能花35万元来取这辆车。如果我不同意，我就开车走。虽然李女士不满意，但他不想惹麻烦，决定卖掉这辆车。

随后，李女士与该平台签订了一份合同，协议该平台将首先支付她的1万元押金，该平台将在汽车付清贷款和押金后立即支付余额。

在接下来的几天里，李女士将车开到平台的线下门店重新检查时，平台工作人员告诉她，通过大数据查询，她的车在4S店有保养记录，所以需要减少3万元，也就是32万元。合同价格需要修改。经过协商，最终价格定为33.3万元。

然而，在3月9日，李女士将汽车放行，并前往平台的线下商店处理最终的余额支付交接后，平台工作人员提议修改价格。

工作人员给出的理由仍然是，这辆车是“国家六甲”标准，不能在北京获得许可证。给出了两种方案，一种是把车开走，另一种是以31.8万元的价格成交。

李女士表示，最终，她与该平台反复协商，决定以32.3万元的价格成交。“我真的不想再惹麻烦了。我卖车很累。”

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