虽然已经上市一段时间了，比亚迪的秦PLUS依然火爆，但他越来越勇敢。

3月15日，根据@BYD发布的官方数据，秦PLUS在2月份售出22508辆，并第二次获得a级新能源汽车的销售冠军，自上市以来，其累计销量已超过21万台！

相比之下紧凑型汽车的明星车型丰田花冠（ToyotaCorolla）2月份售出15363辆，远低于秦PLUS（NicholasTse），日产轩逸和大众琅琊以2.8万辆和2.6万辆的销量排在秦PLUS之前。

秦PLUS如此受欢迎的原因与DM密切相关。秦PLUS和DM提供了两种纯电动耐力（55公里和120公里），共四种版本。

其中，续航55公里的车辆配备EHS132电动混合动力系统，峰值功率132kw，峰值扭矩316nm；在功率损失状态下，每100公里的油耗为3.8l/100km，0-100km/h的加速时间为7.9s。

120km车辆配备EHS145电动混合动力系统，峰值功率145kw，峰值扭矩325nm，电池容量更大；在功率损失状态下，每100公里的油耗也为3.8l/100km，0-100km/h的加速时间为7.3s。

最近，受补贴下降和原材料价格大幅上涨的影响，秦PLUS自今年1月以来增加了3000元指导价也变成了108800-148800元。

然而，凭借DM一号超级混合动力技术，秦PLUSDM一号拥有“快速、经济、安静、平稳、绿色”的颠覆性体验，仍然可以缩小尺寸，打击同等水平的传统燃油汽车。2月份售出22000多套的数据足以证明这一点。

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