由于电池上游原材料价格的波动，国内新能源汽车企业面临着成本上涨的巨大压力。近日，国内多家汽车企业选择集体提价。

目前小鹏、特斯拉、比亚迪、零润、几何、长城、奇瑞等新能源汽车企业均宣布涨价数千元至数万元不等。

据报道，汽车企业价格上涨的原因都指向原材料成本高和通胀压力。在原材料方面，以镍和碳酸锂为首的上游成本仍在上升。镍价仍然偏高；电池级碳酸锂最高出厂价达到53万元/吨，市场平均价格也超过50万元/吨。

今天，“汽车博主”颜宇鹏在他的微博上说，汽车制造商的高管向他透露，这一波电池价格上涨超出了许多人的预期。

几千元的价格上涨是无法承受的，对于30千瓦时以上的电池，购买成本从2万元增加到近4万元，几乎翻了一番。对于使用60kwh电池、续航能力为四五百公里的主流电动汽车，电池成本将增加30000-40000。

价格上涨的幅度比他一个月前从另一家制造商的高级管理层那里听到的要高得多。然而，每个制造商的采购成本也不同，但这并不排除行业内对资源的恐慌和竞争，导致电池价格上涨。

诚然，目前新能源汽车面临巨大的成本压力。预计未来几个月，大多数新能源汽车的价格将上涨。那些坚持不涨价的人要么拥有良好的原始毛利润水平，要么想利用这个机会以利润换取股份。

如果您计划购买新能源汽车，且目前没有涨价，建议尽快下订单。

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