1月19日信息，湖北省黄冈，威马轿车公布第三款全新升级智能化纯电动车SUV W6批量生产退出，将于2020年上海车展宣布交货。

与传统式的退出典礼不一样的是，威马W6从生产流水线驶到典礼当场的全过程并沒有工作人员在车里安全驾驶，从鉴别线路到避让阻碍物最后精确上台，所有姿势均由车子全自动进行，它是中国第一款批量生产的具有无人安全驾驶作用的智能电动车型。

威马W6批量生产退出

威马W6初次现身于2020年12月8日“2020百度搜索Apollo绿色生态交流会”，由威马轿车深层强强联手百度搜索Apollo服务平台产品研发打造出。做为全世界经营规模巨大的无人驾驶开发者平台，百度搜索Apollo在无人驾驶、智能小车联等行业有着着浓厚的技术性累积。

新汽车在电子电器构架、网关ip、域控制器、语音交互、场景化感受等层面选用全新升级设计方案，整车布署了24个感应器，包括五个77GHz毫米波雷达、七个监控摄像头及12个超声波雷达，是威马轿车一个分阶段商品。

威马W6配用全世界第一个“云空间智能化无人停车系统软件”（Cloud AVP），根据强劲的硬件配置适用，用户可根据手机上一键式进行在无人干涉状况下的无人驾驶、避开阻碍物、停车位智能搜索和独立泊入、泊出等作用，完成地下停车场景下的无人安全驾驶作用。

能够想像那样的情景：用户只必须把车子停在地下停车场的通道，车子在无人情况下全自动驶进地下停车场内，找寻并泊入可停靠在的停车位。驶离地下停车场也一样方便快捷，只需手机远程控制一键式实际操作，车子仍然会在无人情况下全自动驶离地下停车场，安全性停到用户的眼前。

威马轿车创办人、老总兼CEO沈晖

据威马轿车创办人、老总兼CEO沈晖详细介绍，威马W6依靠百度搜索Apollo服务平台的上百万级云算力，完成了高频率地下停车场景下的无人安全驾驶工作能力。将来，威马将协同百度搜索Apollo延伸大量情景，包含对外开放路面下的高級辅助驾驶等作用，有希望在2021年根据OTA的方法与用户碰面，让众多用户享有到信息科技产生的愉快出行感受。

全新升级信息科技 深层阐释“智能化就在彼此身旁”

W6选用了全新升级电子电器构架，硬件配置方面配用了第一款7纳米技术工艺车规级高通芯片8155集成ic、5G基带芯片及其威马轿车研发的无人驾驶域控制器，在软件定义硬件配置的发展趋势下，威马W6可完成更强劲的OTA升級工作能力。除此之外，W6的车载一体机网关ip引进了双电脑操作系统备份数据体制的冗余设计。当系统软件在后台管理OTA升級时，车子仍可一切正常安全驾驶，全部的升级都是在后台管理自主进行，对车子的一切正常应用没什么影响，防止了升級全过程中的安全风险。

威马W6

沈晖详细介绍到：“将来威马可能聚焦点用户应用中的高频率情景，智能化地为用户解决困难，做用户值得信赖的‘懒高新科技’。举2个场景化的事例：用户说我太热，车载一体机能够根据对用户词义的了解，实行一系列的姿势，如：合上全景天窗电动遮阳帘、降低室内温度、开启座椅通风等；当用户危险驾驶的情况下，车子能够根据心跳和脸部情绪分辨用户情况，适度传出警示，乃至在必需时积极对接一部分安全驾驶作用，确保安全驾驶。”

线程同步合理布局 威马加快飞奔2021

回望2020，威马轿车全年度销售量达22495台，同比增加33.3%，第一款智能化纯电SUV车系EX5总计销售量已提升4.一万台，再次位列造车新势力单一车系销售量总冠军。在技术性方面，威马轿车开展了7次OTA升級，对用户公布了Living Engine2.2.0版本号，释放出来了“目光唤起和疲惫检测“等作用，让轿车常见常学，致力于更强的用户感受。

威马湖北省黄冈产业基地

“自己界定，2021会是威马发展战略加速的一年，威马将在商品、智能化系统、方式、技术性等线程同步加快飞奔。”沈晖表明，“2021年，除开新发售的W6外，威马亦会出现新的商品合理布局2B出行行业的发展趋势，进而完成‘2B+2C’多线并举，促进智能电动车的普及化。第三季度，威马小汽车发展战略也会宣布打开。另外，2020年威马将加快新技术应用、新运用的产品研发节奏感，如：换电技术性、高续航力充电电池、热管理方法3.0、下一代全新升级智能化整车服务平台等。顺利进行的也有威马的出入口方案——2021年将关键涉足欧州销售市场，先从2B出行端进行试着，加强威马全世界智能化纯电汽车普及化者的影响力。”

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