近日，财政部经济建设司发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知指出，2022购买新能源汽车的补贴标准将在2021基础上下降30%；

对于符合党政机关公共部门要求的公共部门车辆、城市公共交通、道路客运、租赁（含网上租车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场和新能源车辆，2022，补贴标准将下降20%，与2021相比下降。

从与民众关系最密切的“新能源乘用车补贴计划”来看，补贴水平除以车辆的里程数。NEDC续航里程不足300公里的车型不享受去年的补贴。

续航里程在300-400公里之间，单车补贴上限为9100元；里程≥400公里，单车补贴上限为12600元。但是，纯电动汽车的最终补贴金额还应具有补贴上限*电池系统能量密度调整系数和车辆能耗调整系数。

插电式混合动力汽车要求纯电动续航NEDC大于50公里，单车补贴金额4800元。此外，两款新能源车型的价格要求在30万元以下，威来汽车等电动车型不受30万元的限制。

值得注意的是，2022年购买新能源汽车的补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后获得许可的汽车将不再获得补贴。

这意味着，中国已实施10多年的新能源汽车推广补贴政策将于明年完全终止。届时，中国市场上的新能源汽车也将相互竞争。

© 本文系原创，著作权归：芦虎导航官网。如需转载，请署名并注明出处：https://www.luhu.co/article/000000000011667.shtml