日本人不敢再鞠躬了！

伪造汽车排放标准的情况并不少见。此前，大众、三菱、马自达和梅赛德斯-奔驰都承认作弊，其中一些人被处以巨额罚款。最近，类似的“丑闻”在奉天子公司曝光。

据海外媒体报道，3月4日，丰田的子公司日野汽车表示，通过对该公司的内部调查，发现该工厂存在篡改发动机数据的不当行为，多年来，据报道，11.5万辆汽车受到影响，几乎是日野在日本年销量的两倍。

目前，日野已停止运输装有数据欺诈引擎的中型和重型卡车和公共汽车。

早在2018年，日野就发现运往北美市场的车辆的发动机不符合美国的法规，因此，决定对工厂可能存在的违规行为展开内部调查，此后，日野还扩大了调查范围，将日本市场的发动机包括在内，上述不当行为已被曝光。

2016年，三菱汽车（MitsubishiMotor）因燃油经济性数据丑闻陷入混乱，日野（Hino）受到了日本交通省的调查。当时，日野表示没有发现数据欺诈。

日野汽车总裁小野聪（Satoshiogiso）表示，“工厂未能应对压力，无法实现生产目标，也无法严格遵守生产计划。”由于重新测试可能导致排放水平超过法定限值，估计将召回4.3万辆卡车。

日野的发动机也安装在丰田和五十铃汽车上，事件影响了大约3000辆丰田巴士和1200辆五十铃巴士。

就在同一天，日本国土交通部在新闻发布会上说，Hino的数据操纵“侵蚀了汽车消费者的信任，动摇了测试和认证系统的基础”。该部门命令日野对此事进行彻底调查，并探讨未来的预防措施。

此外，该部门还对丰田、五十铃和UD卡车等七家重型卡车制造商发布了调查令，要求它们在4月8日之前报告违规行为。

应该指出的是，日野汽车早在2007年就与广汽集团合作成立了该公司，面对中国市场，消费者主要生产日野重型卡车。

© 本文系原创，著作权归：芦虎导航官网。如需转载，请署名并注明出处：https://www.luhu.co/article/000000000016606.shtml