12月31日，由中国汽研和新能源汽车国家大数据联盟联合编制的《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》在北京正式发布。《白皮书》统计了国内外近10年累计53款新能源汽车的低温续航衰减数据，结论显示……
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电动汽车一到冬天就变成了“电动爹”，充电慢，续航掉电快，空调制热不敢开。冬季的低温续航问题，一直是所有电动车主的最大“心头焦虑”。而当前国内上市的电动车型越来越多，那么这些车型在冬季最极端的……
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1月15日，特斯拉3/y型车的几位车主早些时候投诉，特斯拉在低温环境下用热泵“停菜”的问题。车辆不能在极冷的环境中使用热泵进行加热。虽然特斯拉之前已经更新了有缺陷的传感器，但2020-202……
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12月4日信息，据海外新闻媒体，在当地时间周四的英特尔试验室虚似主题活动上，英特尔推出了第二代低温控制芯片Horse Ridge II，它是该企业在摆脱量子计算机较大 阻碍之一的扩展性层面获……
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3月23日消息，英特尔携手芬兰公司 Bluefors和Afore 设计方案并生产制造了这个超低温探测器。它于上年到达俄勒冈产业园区，历经一段时间的调节，过去的 ……
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第一次寒潮将在2022年到来。中国许多省份将遭遇降水、降雪和大降温。在低温环境下,，电动汽车的范围必将受到严峻的考验。一辆能够保证其在低温条件下的耐久性的电动汽车无疑为车主带来了最有力的保障……
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因为电池包的存在，不论是纯电动还是插电混动汽车，都有“冬季低温”这一天敌，气温过低会导致电池活性降低，充放电功率同步下降，进而影响整车的纯电续航和油耗表现。而如何应对低温，也非常考验厂商在三……
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近日，小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试（国标测试要求-18℃，本次实验-23℃），最终小鹏P5以更低的温度，更快的启动和除霜速度，成功通过了……
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近日，中汽研（CCRT）发布了6款电动车冬季续航成绩。中汽研分别测试了常温（23±3℃）和低温（-7±3℃）环境下的连续续航里程，按照续航下降率表现来排名，它们分别为比亚迪汉EV、宝马iX3……
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根据1月11日的消息，易家的刘丰硕发了一份文件说，所谓的ltpo2.0与ltpo2.0完全不同。ltpo的全称为低温多晶和氧化物，低温多晶硅和氧化物。基于这两种材料的AMOLED屏幕具有超宽……
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