最近，据报道，智利将五份锂矿开采合同中的两份交给了比亚迪智利公司和serviciosymineralsdelNorte公司，比亚迪出价6100万美元，服务运营商出价6000万美元。每个合同都获得了8万吨锂生产配额，比亚迪证实了这一消息。

众所周知，中国新能源汽车市场迎来了2021的爆炸式增长。强劲的市场需求推动了原材料的崛起。据中央电视台财经频道报道，截至去年11月15日，电池级碳酸锂价格为19.5万元/吨，而三个月前还不到9.5万元/吨，涨幅超过230%。

从2021年12月开始，碳酸锂月初报价已突破20万元/吨，目前市场平均价格为28万元/吨，月内涨幅40%，2020年12月同比涨幅超过410%，甚至一些电池厂也收到了35万元/吨的报价，创历史新高。

业内人士表示，碳酸锂价格大幅上涨的原因是上游锂资源短缺，价格上涨。中国的锂资源虽然居世界第四位，但主要以盐湖的形式存在，锂只能通过复杂的过程提炼。

值得注意的是，碳酸锂等锂盐对进口锂矿的依赖程度较高，短期内无法改变，因此，许多下游电池公司也会选择在海外收购锂矿，以控制原材料成本。

早些时候，国内动力电池巨头宁德时报（Ningdetimes）被曝光入股世界上最大的锂矿山之一的非洲马诺项目。此后，它还从赣峰锂业抢夺了食品，并抢夺了千年锂业的收购权。然而，不久它就以更高的收购价格被美国锂业夺走了。

比亚迪此次中标智利锂矿，这也是国内企业在海上“开采”的证据之一。业内人士认为,，中国企业在海外大量购买锂矿物，主要是为了确保未来价格相对稳定，并在行业中拥有更多发言权。

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