与车辆的电子或轻微机械故障相比，车辆的变速器、转向或制动系统的故障将对车主的驾驶安全构成更严重的威胁。以下梅赛德斯-奔驰GLK车主都遇到过这样的麻烦。

近日，北京梅赛德斯-奔驰GLK总监向媒体报道，2月10日，当他在高速公路上行驶时，车辆突然发出异常噪音，然后失去动力，不得不靠边停车。

经维修厂检查，系统传动轴断裂，多处损坏，维修费用超过3万元。

任先生介绍说，4S店以保修期已过为由拒绝购买他在2013年购买的汽车。然而，在互联网上发现，乘客们也有类似的问题，该车型已被召回。目前，梅赛德斯-奔驰需要发表声明，检查是否存在质量问题。如果不是质量问题，它愿意支付自己的费用。

对此，梅赛德斯-奔驰客服表示：如果有质量问题，可以联系经销商和制造商。相关4S店表示车辆确实已经过了保修期，不在召回范围内。在后续工作中，可以将车辆开到4S店进行识别，然后再谈后续工作。

此外，在询问后，梅赛德斯-奔驰于2020年4月发布了召回通知，因为前驱动轴万向节的法兰存在断裂风险。

北京奔驰和梅赛德斯-奔驰分别召回了2011年10月18日至2013年10月31日生产的58884辆国产GLK四轮驱动汽车；进口GLK级和S级四轮驱动汽车，共计16531辆。

然而任志强的车辆不在召回范围内，但车轴断裂事件也发生了。难怪它会让主人感到奇怪。

同时，在汽车投诉平台上也发现了几起关于梅赛德斯-奔驰GLK驱动轴断裂的投诉。车主们也希望梅赛德斯-奔驰站出来，承担相应的责任并发表声明。

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