最近，海外媒体曝光了一张梅赛德斯-奔驰新车路试的间谍照片。令人惊讶的是，这种新模式有一种“四不相同”的感觉，引起了网民的广泛关注。

从曝光的照片来看，这个新模型采用了旧梅赛德斯-奔驰C级的外壳，但离地间隙高于普通SUV，目视检查与梅赛德斯-奔驰G级越野车没有太大区别。

显然，这种新模式的身份是一个谜。有网友指出，该测试车仍处于早期的壳牌底盘测试阶段（业内也称mule阶段），壳牌没有参考价值，这并不奇怪。

然而，媒体给出了两种不同的猜测，即梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）即将推出一款基于新MMA平台的新型SUV或高底盘汽车，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）将其定义为一种新型运动型多用途轿车（Sul）。

新SUV的声明非常简单，这是基于它比汽车高得多的离地间隙。外国媒体称，该测试车是未来定位在GLB和GLA之间的新型SUV车型。人们还提到了它的凸轮眉毛，并推断它是一个小尺寸的G级。

然而，这种猜测并不符合梅赛德斯-奔驰的发展计划，第二种猜测显然更有说服力。

在2020年10月的投资者大会上，梅赛德斯-奔驰正式透露，小型纯电动汽车平台也在开发中，即MMA架构，这辆测试车也将是第一款梅赛德斯Sul（运动型多用途豪华轿车）车型诞生于MMA架构，它将于2024年首次亮相。

根据梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的官方计划，该平台将诞生至少五款车型，包括两辆SUV、一辆轿车和一辆Sul，这将是MMA架构中诞生的第一款车型。

作为参考，2018年北京车展期间，梅赛德斯-奔驰不仅预测了迈巴赫品牌的设计趋势，还发布了一款高底盘汽车的渲染图，也许就是这次拍的那个。

如果梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的高底盘汽车获得成功，率先推出c3l的东风雪铁龙（DongfengCitroen）会不会哭得头晕目眩？

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