保时捷离独立上市又近了一步。

几天前，大众汽车集团在其官方网站上发表声明称，正在与保时捷汽车控股公司（以下简称保时捷控股）讨论保时捷可能的IPO事宜。

大众汽车及其最大股东保时捷控股（Porscheholdings）已就框架协议进行了谈判，作为保时捷未来上市的基础。

大众汽车在一份声明中还表示，框架协议的达成仍需大众汽车集团管理委员会和监事会的批准，目前还没有最终决定。保时捷是否会上市仍在进一步评估中。

外国媒体报道称，如果大众决定支持保时捷的首次公开募股（IPO），它可能会寻求上市保时捷25%的股份，但目前尚未达成协议，最终协议的细节仍有可能发生变化。

分析人士认为，一旦上市，它可能会成为欧洲历史上规模最大的IPO之一。

关于保时捷计划独立IPO的消息，保时捷中国首席执行官严博禹在北京时间2月22日举行的中国媒体交流会上表示，“保时捷良好的盈利能力使保时捷拥有良好的估值，但关于分拆和上市，大众汽车集团和保时捷集团需要共同讨论并做出决定。保时捷中国目前无法回答这个问题。”

保时捷中国副总裁兼首席财务官洪声补充说，保时捷一直保持着较高的盈利能力，销售回报率超过15%。根据保时捷公布的数据，2021，保时捷在中国市场交付了95671辆新车，同比增长8%，占全球销量的32%。这使中国连续七年成为保时捷全球最大的单一市场。

此外，保时捷2021的全球交付量为301915，同比增长11%。其中，保时捷首款纯电动跑车taycan的交付量为41296辆，同比增长逾两倍。

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