周四，福特在纽约的股价上涨2.2%，至25.02美元，收盘市值接近1000亿美元（6352.4亿元人民币）。

尽管这家拥有118年历史的汽车制造商的市值超过了竞争对手通用汽车（886.1亿美元）和电动汽车初创企业里维埃汽车（778亿美元），但仍远低于特斯拉。投资者对特斯拉的估值超过1万亿美元。

福特目前的电气改造似乎有很好的效果。该公司正在将纯电动皮卡F-150lightning的计划产量翻一番，达到150000辆，并将野马带来；mach-e在墨西哥Cuautitlan的工厂产能也翻了一番。

目前，F-150lightning飞机供不应求。福特不得不暂停对该车型的预订，直到今年春天美国经销商有汽车上市。

福特首席执行官吉姆·法利（JimFarley）表示：“我很自豪福特对电气化的承诺得到了认可。投资市场欢迎福特进入电动汽车领域，并对我们的前景充满信心。他们喜欢福特，现在他们开始扩大电动车型的业务规模，而其他公司还需要几年的时间。"

自从吉姆·法利15个月前担任福特首席执行官以来，福特的股价一直在急剧上涨。此前，在前任吉姆·哈克特（JimHackett）的领导下，福特的股价跌至10年低点。

福特目前的领导地位加快了公司向电动汽车和自动驾驶汽车的转型。他们承诺，到2024年，福特每年将生产60万辆电动汽车。这是福特2030年机动化战略的一部分，该战略将投资300多亿美元。

吉姆·法利最近还宣布，福特将对田纳西州和肯塔基州的电池制造商进行大规模投资。首席执行官认为，投资者似乎喜欢福特对大量产品需求的积极反应，并立即增加投资和产能。

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