理想汽车（idealcar）首席执行官李想（NicholasTse）昨日转发了一次媒体采访。此前，集团汽车（groupcar）首席执行官闻伟（ZhangZiyi）宣布，他在自己的微博上制造了一辆汽车，对其进行了炮轰，刷新了企业家的底线。集团汽车首席执行官闻伟首次回应事件：

“没想到，长征的第一个正面镜头来自李想先生。除了节奏和耐心，你是否忘记了你的远见和判断力？冯思翰遭到了反对。他不是看得太早了吗？因此，任何人都不应将自己视为先知或成为他们最憎恨的群体。”

李想在一次新闻采访中公开开了集团汽车公司来制造汽车。根据《汽车商业评论》，集团汽车决定制造一辆汽车的最大驱动力来自100多人的外部团队。

其首席执行官闻伟称，该团队可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能驾驶舱、系统集成方案、生产支持、供应商管理以及几乎所有的车辆制造流程，拥有超过20年的汽车制造经验，技术和样车沉淀。

闻伟还说,，该团队几乎无所不能，拥有半成品模型，第一辆车将从这些半成品车型中选择。“首辆车采用成熟的方案、成熟的技术和成熟的供应商，产品质量和质量控制完全成熟可控”。它的售价在10万元到20万元之间，金九银十可以在2022年预售。

对此，李想评论道：“希望找到超级救世主的企业家和希望通过打开任都的两条血管无所作为的企业家，最终通常会发现说谎者，或者他们也可能是说谎者。现在仍然有人可以毫不羞耻地公开表达这一观点，这确实让企业家们耳目一新。创业精神的本质是：有节奏、有耐心的长期成长。"

此后，李想还专门发布了长文，讲述他的创业经历。

值得注意的是，在这一回应中，团车首席执行官提到了大众中国首席执行官冯思翰和李想的交集。据了解，在2020年的大众媒体沟通会议上，冯思翰曾断言：从整个国家和地球的角度来看，这是无稽之谈，也是最糟糕的解决办法”。

虽然冯思翰没有透露姓名，但理想的汽车是当时大力发展增量计划的汽车，于是“梁子”就落户了。随后，理想汽车“忍辱负重”，销量稳步上升。2021年12月，一款理想车型超过了大众品牌在中国销售的中、大型SUV的风险总和，李想还特别博客“感谢”大众。

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